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骨架油封的結構、密封原理及安裝注意事項

發(fā)布時(shí)間：

2022-05-26

骨架油封比較簡(jiǎn)單，一般由油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧三部分組成，密封體根據部位不同分為底部、腰部、刃口和密封唇。通常自由狀態(tài)下的骨架油封內徑小于軸徑，即有一定的“過(guò)盈量”。因此，當油封安裝在油封座和軸內時(shí)，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力會(huì )對軸產(chǎn)生一定的徑向擰緊力。運行一段時(shí)間后，壓力會(huì )迅速降低甚至消失。因此，彈簧可以隨時(shí)補償油封的自緊力。

　　骨架油封比較簡(jiǎn)單，一般由油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧三部分組成，密封體根據部位不同分為底部、腰部、刃口和密封唇。通常自由狀態(tài)下的骨架油封內徑小于軸徑，即有一定的“過(guò)盈量”。因此，當油封安裝在油封座和軸內時(shí)，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力會(huì )對軸產(chǎn)生一定的徑向擰緊力。運行一段時(shí)間后，壓力會(huì )迅速降低甚至消失。因此，彈簧可以隨時(shí)補償油封的自緊力。

　　

骨架油封-骨架油封供應商


　　骨架油封密封原理：由于油封與軸之間有一層受油封刃口控制的油膜，這種油膜具有流體潤滑的特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛性正好使油膜與空氣的接觸端形成一個(gè)月牙面，從而防止了工作介質(zhì)的泄漏，實(shí)現了轉軸的密封。油封的密封能力取決于密封面上的油膜厚度。如果厚度太大，油封會(huì )漏油。如果厚度過(guò)小，可能發(fā)生干摩擦，造成油封和軸磨損;如果密封唇和軸之間沒(méi)有油膜，就容易發(fā)熱和磨損。因此，在安裝時(shí)，需要在密封圈上涂一些油，并保證骨架油封與軸線(xiàn)垂直。如果不垂直，油封的密封唇會(huì )從軸上排出潤滑油，也會(huì )導致密封唇過(guò)度磨損。運轉過(guò)程中，殼體內的潤滑劑有輕微滲出，因此在密封面形成油膜是理想的。

　　裝配骨架油封時(shí)的注意事項：1、獲得固定數量的油封。2、從收集到組裝，油封需要保持清潔。3、裝配前，檢查骨架油封，測量油封各部分尺寸是否與軸和腔尺寸一致。安裝前，軸直徑和油封內徑的尺寸應明確對比和匹配，空腔尺寸應適合油封的外徑寬度。檢查油封唇口是否損壞或變形，彈簧是否脫落或生銹。防止油封在運輸過(guò)程中被壓平，受到外力擠壓和沖擊而損壞其圓度。4、組裝前檢查加工程序。測量型腔和軸的尺寸是否正確，尤其是內倒角。不應該有坡度。軸和腔的端面應加工光滑，倒角應無(wú)損傷和毛刺。軸的裝載處不應有毛刺、沙子、鐵屑等雜物，這些會(huì )對油封唇口造成不規則的損傷。5、在操作技巧上，可以用手感受一下是否光滑，是否真的很圓。6、安裝油封前，不要過(guò)早撕開(kāi)包裝紙，以免異物附著(zhù)在油封表面，帶入工作中。7、骨架油封安裝前應在唇口間適當涂上添加二硫化鉬的鋰酯，防止軸瞬間啟動(dòng)時(shí)唇口干磨，影響唇口過(guò)盈，應盡快裝配。如果安裝好的油封座沒(méi)有馬上安裝，建議用布蓋住，防止異物附著(zhù)在油封上。涂有鋰基潤滑脂的手或工具需要干凈。


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