什么是骨架油封?如何合理地使用骨架油封?
發(fā)布時(shí)間:
2022-05-30
骨架油封是油封的典型代表,一般來說,油封是指骨架油封。一般油封的作用是將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分隔離,不讓潤滑油泄漏。骨架就像混凝土構(gòu)件中的鋼筋一樣,起到加固作用,使油封能夠保持形狀和張力。
骨架油封是油封的典型代表,一般來說,油封是指骨架油封。一般油封的作用是將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分隔離,不讓潤滑油泄漏。骨架就像混凝土構(gòu)件中的鋼筋一樣,起到加固作用,使油封能夠保持形狀和張力。
骨架油封結(jié)構(gòu)由油封體、加強(qiáng)骨架和自緊螺旋彈簧三部分組成,根據(jù)部位不同,密封體分為底部、腰框油封結(jié)構(gòu)、刃口和密封唇。通常自由狀態(tài)下的骨架油封內(nèi)徑小于軸徑,即有一定的“過盈量”。因此,當(dāng)油封安裝在油封座和軸內(nèi)時(shí),油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力會(huì)對軸產(chǎn)生一定的徑向擰緊力。運(yùn)行一段時(shí)間后,壓力會(huì)迅速降低甚至消失。因此,彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封的自緊力。這是因?yàn)橛头馀c軸之間有一層受油封邊緣控制的油膜,具有流體潤滑的特性。在骨架油封的作用下,油膜的剛性正好使油膜與空氣的接觸端形成一個(gè)月牙面,從而防止了工作介質(zhì)的泄漏,實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力取決于密封面上的油膜厚度。如果厚度太大,油封會(huì)漏油。如果厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,造成油封和軸磨損;如果密封唇和軸之間沒有油膜,就容易發(fā)熱和磨損。
因此,在安裝時(shí),需要在密封圈上涂一些油,并保證骨架油封與軸線垂直。如果不垂直,油封的密封唇會(huì)從軸上排出潤滑油,也會(huì)導(dǎo)致密封唇過度磨損。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,殼體內(nèi)的潤滑劑有輕微滲出,因此在密封面形成油膜是理想的。一般骨架油封的作用是將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分隔離,不讓潤滑油泄漏。它通常用于旋轉(zhuǎn)軸,是旋轉(zhuǎn)軸的唇形密封。骨架就像混凝土構(gòu)件中的鋼筋一樣,起到加固作用,使油封能夠保持形狀和張力。外露內(nèi)骨架油封。骨架油封采用丁腈橡膠和鋼板制成,質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長。
如何合理使用油封應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)原因,高速軸要用高速油封,低速軸要用低速油封,高速軸不要用低速油封,反之亦然。2、當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí),應(yīng)選用聚丙酯或硅酮、氟橡膠和硅氟橡膠。并設(shè)法降低油箱中的油溫。當(dāng)使用溫度過低時(shí),應(yīng)選擇耐寒橡膠。3、普通壓力的油封承壓能力差,壓力過高會(huì)導(dǎo)致油封變形。在壓力過大的情況下,應(yīng)采用耐壓支撐環(huán)或加強(qiáng)耐壓油封。4、安裝上的偏心程度,如果油封與軸的偏心度過大,其密封性能會(huì)變差,尤其是軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)。如果偏心度太大,可以使用“W”型截面的油封。5、軸的表面光潔度直接影響油封的使用壽命,即軸的高光潔度會(huì)延長油封的使用壽命。
關(guān)鍵詞:
骨架油封,斯特封,氟膠骨架油封,聚氨酯油封
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